OGÓLNOPOLSKIE MEDIA WIESZCZĄ ŚWIETLANĄ PRZYSZŁOŚĆ PODKARPACIA

Ekskluzywny polski miesięcznik "Kaleidoscope" chwali Podkarpacie i wieszczy mu świetlaną przyszłość, w tym także sukces gospodarczy. O tym wszystkim czytają pasażerowie Polskich Linii Lotniczych LOT, na pokładzie których rozdawane jest to pismo. Kaleidoscope to ekskluzywny dwujęzyczny magazyn, rozdawany pasażerom za darmo na pokładach samolotów PLL LOT. W każdym numerze publikowane są po polsku i po angielsku reportaże z interesujących miejsc godnych zwiedzenia przez turystów. Pismo jednocześnie przybliża polską kulturę oraz problemy naszej gospodarki. Ostatnio można było w nim wyczytać bardzo pochlebny tekst o naszym województwie. Według autorów, ten zapomniany i stosunkowo biedny region właśnie chwyta wiatr w żagle i zaczyna się gwałtownie rozwijać. Ba, wygląda nawet na to, że być może będzie perełką Polski wschodniej, zamożną, piękną, czystą i nowoczesną. Autorzy tekstu zwracają uwagę, że podkarpacka gospodarka rozwija się coraz szybciej, zaś tutejszy klaster "Dolina Lotnicza", skupiający kilkanaście firm i ośrodków naukowych wspierających ten przemysł, to jedno z najbardziej udanych polskich przedsięwzięć gospodarczych. Ale takimi przedsięwzięciami są także obie specjalne strefy ekonomiczne zlokalizowane między innymi na terenie Mielca, Stalowej Woli i Tarnobrzega. Na korzyść województwa podkarpackiego przemawia również fakt, że tutejszy samorząd wojewódzki bardzo sprawnie i skutecznie zdobywa pieniądze z unijnej pomocy oraz inwestuje w promocję turystyki. Nie bez znaczenia w tym ostatnim przypadku jest oczywiście rozwój lotniska w Rzeszowie oraz naturalne warunki do turystyki aktywnej, jakie występują głównie w południowej części naszego województwa. Turystów przybywa jednak coraz więcej również dzięki skutecznej promocji innych znanych atrakcji, takich jak najpiękniejsze zamki i pałace. Szansą dla Podkarpacia będzie rzecz jasna organizacja mistrzostw Europy w piłce nożnej EURO 2012, co oznacza znaczną rozbudowę infrastruktury zwłaszcza drogowej i kolejowej, bez której dusi się obecnie zwłaszcza przemysłowa północ naszego województwa.